Analyse de la capacité d'auto-amorçage des pompes à engrenages
La capacité d'auto-amorçage d'une pompe à engrenages désigne sa capacité à aspirer du liquide depuis une position basse et à fonctionner normalement sans apport de liquide externe. Voici une analyse détaillée de la capacité d'auto-amorçage d'une pompe à engrenages :
1. L'existence et les limites de la capacité d'auto-amorçage
Les pompes à engrenages possèdent une certaine capacité d'auto-amorçage, ce qui leur permet d'aspirer du liquide de manière autonome et de fonctionner dans certaines situations. Cependant, cette capacité d'auto-amorçage n'est pas sans limites. Elle dépend de nombreux facteurs, tels que la conception et la construction de la pompe, les propriétés du liquide, son niveau et son sens de rotation.
2. Facteurs affectant la capacité d'auto-amorçage
Conception et construction de la pompe :
Les paramètres de conception de la pompe à engrenages, la forme et la taille de l'engrenage, la structure de la cavité de la pompe, etc. affecteront ses performances d'auto-amorçage.
La taille de l'espace entre le haut et le bas des dents de l'engrenage. Plus l'espace est grand, plus la capacité d'auto-amorçage est faible.
La taille de l'espace entre la plaque de poussée des deux côtés de l'engrenage et la face d'extrémité de l'engrenage affecte également directement la capacité d'auto-amorçage.
L'épaisseur du joint entre les couvercles de pompe avant et arrière affecte également la capacité d'auto-amorçage.
Les propriétés du liquide :
Les propriétés du liquide telles que la viscosité, la densité et la teneur en gaz affecteront la capacité d'auto-amorçage de la pompe.
Les liquides à haute viscosité et les liquides à forte solubilité dans les gaz peuvent réduire les performances d'auto-amorçage.
Niveau de liquide :
La capacité d'auto-amorçage d'une pompe à engrenages dépend de la hauteur du liquide à l'entrée de la pompe. Plus le niveau de liquide est bas, plus la capacité d'auto-amorçage est forte.
Sens de rotation de la pompe :
La capacité d'auto-amorçage d'une pompe à engrenages est également affectée par son sens de rotation. En général, cette capacité est plus importante en marche avant et moins importante en marche arrière.
III. Précautions lors de l'auto-amorçage
Problème de broyage à sec :
Lors du processus d'auto-amorçage, en l'absence de liquide dans la pompe, un frottement à sec se produit. Ce frottement à sec ne doit généralement pas durer longtemps (par exemple, moins de 15 secondes), sous peine d'endommager le corps de la pompe.
Conception du pipeline :
Lors du processus d'auto-amorçage, la pompe doit purifier l'air présent dans la conduite d'admission pour faire remonter le produit. Par conséquent, cette section de la conduite doit être aussi courte que possible et son diamètre ne doit pas dépasser le diamètre d'admission de la pompe. Il est également recommandé d'installer la vanne de fond et de remplir la pompe lors de la première mise en service.
Performances d'étanchéité :
L'étanchéité de la pompe à engrenages est essentielle à son auto-amorçage. Une fuite d'air au niveau de la pièce d'étanchéité ou de la conduite d'admission peut sérieusement compromettre son auto-amorçage.
4. Méthodes pour améliorer la capacité d'auto-amorçage
Augmenter la température du liquide :
La diminution de la viscosité du liquide peut améliorer les performances d'auto-amorçage. Par conséquent, la viscosité du liquide peut être réduite en augmentant sa température.
Réduire la cavitation et la mousse :
En concevant un dispositif d'admission d'air adapté, en réduisant la teneur en gaz et en mousse dans le liquide, cela contribue à améliorer les performances d'auto-amorçage.
Optimiser la conception de la pompe :
L'optimisation raisonnable des paramètres de conception de la pompe à engrenages, tels que la forme de l'engrenage, la structure de la cavité, etc., peut améliorer ses performances d'auto-amorçage.
Augmenter le diamètre de l'entrée du liquide :
La réduction de la résistance à l'écoulement du liquide contribue à améliorer les performances d'auto-amorçage. Cet objectif peut donc être atteint en augmentant le diamètre de l'entrée du liquide.
