Pompe à engrenages

La pompe de préservation thermique de l'asphalte est une pompe innovante et hautement efficace qui a révolutionné le processus de chauffage de l'asphalte. Elle est conçue pour réduire la consommation d'énergie, augmenter la productivité et améliorer la sécurité dans l'industrie de l'asphalte. Voici quelques avantages : premièrement, cette pompe est équipée d'une technologie avancée qui lui permet de maintenir une température constante pour le stockage et le transport de l'asphalte. Cela empêche le refroidissement et le durcissement de l'asphalte, garantissant ainsi son aptitude au travail tout au long du processus de production. Deuxièmement, cette pompe de préservation thermique de l'asphalte est très efficace, minimisant la consommation d'énergie et réduisant les coûts pour l'utilisateur. De plus, elle est équipée d'un système de chauffage puissant qui permet de chauffer rapidement l'asphalte à la température souhaitée, ce qui accélère la production et augmente la productivité. Troisièmement, cette pompe a été conçue dans un souci de sécurité. Elle est dotée de nombreux dispositifs de sécurité, tels que le contrôle automatique de la température, les mécanismes d'arrêt d'urgence et les capots de protection, qui minimisent les risques d'accidents et de blessures au travail. Enfin, cette pompe de préservation thermique de l'asphalte est facile à utiliser et à entretenir. Son utilisation nécessite une formation minimale et ses composants sont conçus pour être facilement accessibles pour l'entretien et les réparations. Cela réduit les temps d'arrêt et augmente la disponibilité, ce qui permet d'améliorer la productivité et la rentabilité. Globalement, la pompe de préservation de la chaleur de l'asphalte est une solution hautement efficace et innovante pour le chauffage et le transport de l'asphalte. Ses nombreux avantages en font le choix idéal pour les entreprises qui cherchent à améliorer leur processus de production d'asphalte, à réduire leurs coûts et à renforcer la sécurité.

La pompe à huile à engrenages KCB est hautement efficace, fiable et polyvalente. Elle assure un débit fluide et constant, réduisant ainsi la consommation d'énergie. Sa durabilité et sa facilité d'entretien contribuent à sa longue durée de vie. Elle peut supporter des fluides de viscosités, de pressions et de débits variés, ce qui la rend adaptée à de nombreux secteurs. Sa conception compacte optimise l'utilisation de l'espace. De plus, elle fonctionne en douceur et silencieusement, créant un environnement de travail propice. En résumé, la pompe à huile à engrenages KCB est un choix fiable pour le transport de fluides.

La pompe TGear pour huile végétale de soja présente une structure simple et compacte, facilitant son utilisation et son entretien. Cette série de pompes présente une excellente capacité d'auto-amorçage, éliminant le besoin de remplissage avant chaque démarrage. La lubrification de ce type de pompe est assurée automatiquement par le fluide transporté pendant le fonctionnement, évitant ainsi toute lubrification supplémentaire au quotidien. L'utilisation d'un accouplement élastique pour la transmission de puissance permet de compenser les légers écarts dus à l'installation. De plus, il amortit efficacement les chocs hydrauliques inévitables lors du fonctionnement de la pompe.

La pompe de transfert d'huile à engrenages KCB convient au transport de divers types d'huiles, telles que le pétrole brut, le diesel et les huiles de lubrification. Les engrenages en cuivre conviennent au transport de liquides à faible point d'éclair, tels que l'essence et le benzène. La température du fluide ne dépasse pas 70 °C. Si une pompe résistante aux hautes températures est requise, la pompe de transfert d'huile à engrenages KCB peut être équipée de matériaux résistants aux hautes températures de notre entreprise. La température d'utilisation d'une pompe résistante aux hautes températures ne dépasse pas 300 °C et la viscosité est comprise entre 5 × 10-5 et 1,5 × 10-3 m²/s. La pompe de lubrification à engrenages 2CY est principalement utilisée dans les systèmes de lubrification de divers équipements mécaniques pour le transport d'huiles de lubrification. La pompe de transfert d'huile à engrenages KCB est utilisée pour le transport d'huiles dont le pouvoir lubrifiant et la viscosité sont inférieurs à 10 E (75 °C) et dont la température est inférieure à 300 °C. La pompe à engrenages en acier inoxydable permet de transporter des huiles alimentaires, des boissons et d'autres liquides. Cette série de pompes présente une structure simple et compacte, facilitant son utilisation et son entretien.

Les pompes à engrenages pour bitume YCB conviennent au transport d'huiles lubrifiantes ou d'autres liquides aux propriétés similaires, qui ne contiennent pas de particules solides ni de fibres, ne sont pas corrosives et ont une température ne dépassant pas 200 ℃ et une viscosité de 5 × 10-6 ～ 1,5 × 10-3 m2/s (5-1500 cSt), ainsi que pour les systèmes de transmission hydraulique.

La chambre de pompe est composée du corps de pompe, du rotor et du couvercle avant. Sous l'action des engrenages synchrones, les deux rotors se déplacent en sens inverse à l'intérieur de la chambre. Par conséquent, le volume de la chambre d'admission augmente progressivement, créant un vide qui remplit instantanément chaque recoin de la chambre d'admission avec le fluide. À ce stade, le volume de la chambre de sortie diminue progressivement, forçant le fluide à s'écouler hors de la chambre de pompe, assurant ainsi son transport.

Ensemble de pompe à carburant portable avec pompe à huile 12 V ou 24 V CC. Pompe à palettes rotative auto-amorçante avec fusible de protection contre les surcharges, câble de 2 mètres, tuyau d'huile antistatique de 4 mètres de diamètre (3/4"), pistolet à carburant manuel en aluminium et crépine d'admission. Débit jusqu'à 10 litres par minute. Alimentation : 12 V et 24 V CC. Capacité d'aspiration maximale de 2 mètres. Autonomie maximale de 30 minutes en continu.

Le corps de cette pompe est équipé d'une chemise creuse et de brides d'entrée et de sortie, permettant le chauffage, l'isolation et le refroidissement du liquide transporté et de la pompe par des fluides thermiques tels que l'huile thermique, la vapeur et l'eau chaude. Le corps de pompe à chemise isolante est disponible en deux matériaux : acier ordinaire et acier inoxydable, tous deux dotés d'une chemise isolante. Il convient aux liquides solidifiés ou cristallisés à température normale, mais fluides et lubrifiants lorsqu'ils sont chauffés et maintenus à une certaine température, ainsi qu'aux installations extérieures dans des zones froides et aux applications nécessitant une isolation.

• Haute efficacité : Les pompes à huile usagée sont conçues pour un fonctionnement à grande vitesse et un rendement élevé afin d'assurer un débit régulier et stable de l'huile usagée pendant le transport. • Durabilité : Ces pompes sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité offrant une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et aux déchirures. Ainsi, elles sont très durables et peuvent supporter des conditions de fonctionnement difficiles. • Polyvalence : Les pompes à huile usagée sont polyvalentes et peuvent être utilisées pour transporter divers types d'huiles usagées, notamment l'huile moteur usagée, l'huile hydraulique et les fluides de transmission. Elles conviennent également à une large gamme d'applications industrielles et commerciales, notamment les ateliers automobiles, les garages et les usines de traitement des huiles usagées. En résumé, les pompes à huile usagée offrent un rendement, une durabilité et une polyvalence élevés, ce qui en fait un excellent choix pour le transport des huiles usagées dans divers environnements industriels et commerciaux.