Entretien et maintenance des pompes à vide
L'entretien et la maintenance des pompes à vide sont essentiels pour garantir leur fonctionnement stable à long terme, prolonger leur durée de vie et garantir leur efficacité. Voici quelques points clés concernant l'entretien et la maintenance des pompes à vide :
1. Inspection et remplacement réguliers
Contrôle du niveau d'huile : Lorsque la pompe à vide fonctionne, le niveau d'huile doit être maintenu au centre du repère. S'il ne répond pas aux exigences, il doit être ajusté à temps.
Contrôle de la qualité de l'huile : Vérifiez régulièrement la qualité de l'huile et remplacez-la régulièrement si elle est détériorée. En règle générale, pour les pompes à vide neuves, il est recommandé de changer l'huile toutes les 100 heures de fonctionnement pour extraire du gaz propre et sec. Si aucune poussière de métal ferreux n'est visible dans l'huile, la fréquence de vidange peut être prolongée.
Inspection des joints : vérifiez régulièrement le degré de vieillissement des joints en caoutchouc et remplacez-les à temps si des fissures ou du vieillissement sont constatés.
2. Nettoyage et révision
Nettoyage de la pompe à vide : La pompe à vide doit être révisée après 2 000 heures de fonctionnement. Nettoyez le rotor, les palettes et le ressort de toute la cavité de la pompe à vide à l'essence, puis séchez-les. Les pièces en caoutchouc peuvent être essuyées avec un chiffon sec après le nettoyage.
Vérifiez la plaque de soupape d'échappement : Vérifiez si la plaque de soupape d'échappement est fissurée et nettoyez la saleté déposée sur la plaque de soupape et le siège de soupape d'échappement.
3. Lubrification et serrage
Lubrification des roulements : Versez de l'huile lubrifiante dans le corps du roulement afin de vous assurer que le niveau d'huile est au centre du repère. L'huile doit être remplacée ou complétée régulièrement.
Serrez la canalisation : vérifiez si la canalisation et les joints de la pompe à vide sont desserrés pour vous assurer que la connexion est étanche.
4. Fonctionnement et entretien
Température de fonctionnement : Pendant le fonctionnement de la pompe à vide, la température du roulement ne doit pas dépasser la température ambiante de 35℃ et la température maximale ne doit pas dépasser 80℃.
Essai de fonctionnement : Après le remontage de la pompe à vide, un essai de fonctionnement doit être effectué. En général, il est nécessaire de la laisser tourner au ralenti pendant deux heures et de changer l'huile deux fois. Une fois le fonctionnement normal terminé, elle peut être remise en service.
5. Précautions
Mesures antigel : Lorsqu'il est utilisé pendant la saison froide de l'hiver, le bouchon de vidange situé au bas du corps de la pompe doit être dévissé après le stationnement pour vidanger le fluide afin d'éviter le gel et les fissures.
Séquence d'arrêt : lorsque la pompe à vide doit être arrêtée, la vanne à guillotine et le manomètre doivent d'abord être fermés, puis le moteur doit être arrêté.
