Composition et structure d'une pompe à incendie à moteur diesel
La composition et la structure d'une pompe à incendie à moteur diesel sont relativement complexes, mais elles peuvent être résumées dans les éléments principaux suivants :
Partie puissance du moteur diesel :
Il s'agit de la source d'énergie de l'ensemble du système, généralement composé d'un moteur diesel. Ce dernier produit de l'énergie en brûlant du diesel pour entraîner la pompe. Il comprend un réservoir de diesel, un système d'alimentation en carburant (pompe à carburant, injecteur, etc.), un système d'allumage (généralement à allumage par compression, sans bougie), un système de refroidissement (réservoir d'eau, radiateur, ventilateur, etc.) et un système d'échappement.
Partie du corps de la pompe :
Le corps de pompe est l'élément central d'une pompe à incendie diesel. Il assure la pressurisation et l'évacuation de l'eau aspirée. Il se compose généralement d'une turbine, d'un corps de pompe et d'un dispositif d'étanchéité. La turbine tourne sous l'effet du moteur diesel, projetant l'eau aspirée vers le bord du corps de pompe, augmentant ainsi la pression de l'eau. Le corps de pompe guide le flux d'eau et fixe la turbine. Le dispositif d'étanchéité garantit l'étanchéité du corps de pompe sous haute pression.
Système de contrôle :
Le système de contrôle est le cerveau de la pompe à incendie diesel. Il est responsable de la surveillance et du contrôle du fonctionnement de l'ensemble du système. Il comprend généralement un automate programmable (PLC) ou un microprocesseur (MCU), des capteurs (tels que des capteurs de pression, des capteurs de température, etc.), des actionneurs (tels que des électrovannes, des relais, etc.) et une interface homme-machine (telle qu'un écran tactile, des voyants, des boutons, etc.). Le système de contrôle peut surveiller en temps réel divers paramètres du système, tels que le régime, la température, la pression, etc. du moteur diesel, et ajuster automatiquement le fonctionnement du système (démarrage, arrêt, régulation de vitesse, etc.), en fonction de programmes prédéfinis ou de signaux externes.
Accessoires et systèmes auxiliaires :
En plus des pièces principales ci-dessus, la pompe à incendie à moteur diesel peut également inclure certains accessoires et systèmes auxiliaires, tels qu'une base, un amortisseur, un ventilateur de refroidissement, un filtre d'admission, un silencieux d'échappement, une batterie, etc. Ces accessoires et systèmes auxiliaires peuvent améliorer les performances et la fiabilité de la pompe à incendie à moteur diesel et assurer son fonctionnement stable dans divers environnements complexes.
Système de canalisation :
Le système de canalisation comprend des tuyaux d'aspiration, des tuyaux de refoulement, des vannes, etc., qui permettent d'introduire l'eau d'extinction d'incendie de la source d'eau dans le corps de la pompe et de l'acheminer sous pression jusqu'à l'endroit requis. La conception du système de canalisation doit tenir compte de facteurs tels que la résistance à l'écoulement de l'eau et les pertes de charge afin de garantir un écoulement régulier et une pression stable.
La structure d'une pompe à incendie à moteur diesel est un système hautement intégré. Chaque composant coopère et fonctionne ensemble pour assurer une intervention rapide et un approvisionnement en eau stable en cas d'incendie.
