Comment résoudre facilement le problème du piège à huile dans les pompes à engrenages
Le piégeage d'huile dans les pompes à engrenages est un problème courant, mais il peut être facilement résolu de diverses manières. Voici quelques solutions efficaces :
1. Vérifiez et remplacez l'huile :
Vérifiez que l'huile de la pompe à engrenages est conforme aux exigences. Une huile trop épaisse, trop sale ou oxydée peut entraîner un piégeage.
Remplacez l’huile appropriée ou filtrez l’huile existante pour vous assurer que l’huile est propre et a une viscosité modérée.
2. Nettoyez ou remplacez l'élément filtrant :
L'élément filtrant de la pompe à engrenages peut être obstrué par de la saleté ou des impuretés, provoquant un piégeage d'huile.
Nettoyez régulièrement l'élément filtrant ou remplacez-le par un neuf pour le maintenir dégagé.
3. Vérifiez et remplacez les engrenages :
Les engrenages de la pompe à engrenages peuvent être usés ou endommagés, ce qui empêche le liquide de s'écouler correctement.
Vérifiez le degré d'usure des engrenages et remplacez les nouveaux engrenages si nécessaire pour rétablir le fonctionnement normal de la pompe à engrenages.
4. Ajustez la pression :
La pression de la pompe à engrenages peut être trop élevée ou trop basse, ce qui provoque un piégeage de l'huile.
Maintenez la pression de travail de la pompe à engrenages dans la plage appropriée en ajustant le régulateur de pression ou en remplaçant le régulateur de pression.
5. Vérifiez et remplacez les joints :
Les joints peuvent être usés ou vieillis, ce qui peut entraîner une fuite de liquide ou un écoulement normal.
Vérifiez l'état des joints et remplacez-les par de nouveaux si nécessaire pour éviter les fuites de liquide.
6. Utilisez la méthode de la rainure de décompression ou la méthode du trou de décompression :
Fraisez la rainure de décharge de pression sur les couvercles d'extrémité des deux côtés de la pompe à engrenages ou percez les trous de décharge de pression sur le dessus de la dent et la racine de l'engrenage mené.
Lorsque le volume de la chambre à huile fermée devient plus petit, elle est connectée à la chambre à huile sous pression via la rainure de décharge de pression ou le trou de décharge de pression pour éviter une pression locale excessive ; et lorsque le volume de la chambre à huile fermée augmente, elle est connectée à la chambre d'aspiration via la rainure de décharge de pression ou le trou de décharge de pression pour éviter la formation de vide local.
7. Corrigez la forme des dents ou utilisez des engrenages hélicoïdaux/à chevrons :
Corrigez la forme des dents de l'engrenage pour le rendre plus lisse et réduire l'apparition de piégeage d'huile.
En utilisant des engrenages hélicoïdaux ou à chevrons, le processus d'engrènement de ces engrenages ne sera pas un contact de ligne soudain et un désengagement de ligne comme les engrenages droits, mais s'engrènera progressivement et se retirera progressivement, de sorte qu'il n'y aura pas de piégeage d'huile.
8. Augmenter la vitesse ou la pression d'admission de la pompe à engrenages :
Augmentez la vitesse de la pompe à engrenages pour augmenter la pression de sortie de la pompe.
L'augmentation de la pression d'entrée de la pompe à engrenages de sorte que la pression d'aspiration de la pompe soit supérieure à la pression de vapeur contribuera à réduire l'apparition de piégeage d'huile.
