Analyse des pertes de puissance d'une pompe à flux axial entraînée par un moteur synchrone à aimant permanent
La pompe axiale entraînée par un moteur synchrone à aimants permanents est un système de transmission de puissance efficace et économe en énergie. Cependant, en fonctionnement réel, elle subit des pertes de puissance. Ces pertes comprennent principalement les pertes fer moteur, les pertes cuivre, les pertes mécaniques et les pertes rotoriques.
Premièrement, la perte fer du moteur est la perte d'énergie causée par l'obstruction du champ magnétique alternatif et l'action naturelle des courants de Foucault au centre de l'électroaimant. Cette perte fer est liée au matériau de fabrication du moteur. L'utilisation d'acier au silicium de haute qualité et l'optimisation de la densité de courant de travail du circuit permettent de réduire cette perte.
Deuxièmement, les pertes de cuivre sont dues à la perte de résistance générée lors du passage dans l'enroulement du moteur. Ces pertes peuvent être réduites en améliorant l'algorithme de contrôle du moteur, en réduisant le contenu harmonique du courant et en diminuant les pertes de résistance.
Les pertes mécaniques proviennent principalement du frottement mécanique et du frottement des joints. Un choix judicieux des roulements et une réduction du frottement lors de la conception des composants mécaniques peuvent réduire efficacement les pertes mécaniques.
Enfin, les pertes du rotor sont dues aux pertes par courants de Foucault et à la perte de chaleur par effet Joule générées par le déplacement du rotor dans le champ magnétique. Ces pertes peuvent être réduites par une conception judicieuse de la structure et des matériaux du rotor.
En résumé, pour les pompes axiales entraînées par un moteur synchrone à aimants permanents, la réduction des pertes de puissance est un facteur clé du système et de la consommation d'énergie. L'optimisation de la conception et de la stratégie de contrôle du moteur permet de réduire les pertes de puissance et d'améliorer les performances globales du système.
