Problèmes survenant lors de l'utilisation de pompes à eau diesel
Les pompes à eau diesel peuvent rencontrer de nombreux problèmes lors de leur utilisation, pouvant être causés par l'équipement lui-même, un mauvais fonctionnement ou des facteurs environnementaux. Voici quelques problèmes courants liés à leur utilisation et leurs causes possibles :
1. Problèmes de démarrage
Impossible de démarrer :
Problèmes d'alimentation électrique : tels qu'une connexion de joint lâche, un mauvais contact de commutateur, un fusible grillé ou une alimentation triphasée.
Panne du moteur diesel : comme un manque de carburant, une huile de lubrification insuffisante ou contaminée, une puissance de batterie insuffisante, etc.
Défaillance mécanique : comme un emballage trop serré, des débris coincés entre la roue et le corps de la pompe, une flexion de l'arbre de la pompe, etc.
2. Problèmes de fonctionnement
Débit insuffisant ou interrompu :
Obstruction du filtre : entraînant une réduction de la consommation d'eau.
Défaillance de la valve avant : la valve inférieure n'est pas scellée ou bloquée, ce qui affecte les performances d'absorption d'eau.
La hauteur d'aspiration est trop élevée : dépasse la hauteur d'aspiration autorisée de la pompe à eau.
Vitesse insuffisante : La vitesse du moteur diesel n'atteint pas la valeur nominale, ce qui affecte le rendement de la pompe à eau.
Tête insuffisante :
Roue installée à l'envers : La roue à double aspiration est installée dans le mauvais sens.
La viscosité ne correspond pas à la conception : La viscosité du liquide transporté dépasse la plage de conception.
Débit excessif : Le débit pendant le fonctionnement dépasse le débit de conception de la pompe à eau.
Vibration ou bruit anormal :
Dommages aux roulements : l’usure ou les dommages aux roulements provoquent des vibrations.
Roulement lâche : Le jeu entre le roulement et l'arbre est trop important.
Usure des joints : L’usure des joints provoque des fuites d’air ou d’eau.
Mauvais alignement : Le siège de l'accouplement ou du roulement est mal aligné.
Problème de fuite :
Défaillance du joint : Défaillance du joint mécanique ou du joint de garniture.
Problème de canalisation : le joint du tuyau est desserré ou le joint n'est pas étanche.
3. Autres problèmes
Surchauffe du moteur diesel :
Mauvaise dissipation de la chaleur : Eau de refroidissement insuffisante ou blocage du système de refroidissement.
Charge excessive : un fonctionnement à charge élevée à long terme provoque une surchauffe du moteur diesel.
Problème de qualité de l'huile :
Contamination du lubrifiant : Des impuretés ou de l’eau sont mélangées au lubrifiant.
Mauvaise qualité de l’huile : Utiliser des lubrifiants qui ne répondent pas aux exigences.
Solution
Pour les problèmes ci-dessus, les mesures suivantes peuvent être prises pour les résoudre :
Vérifiez l'alimentation électrique et le moteur diesel : Assurez-vous que l'alimentation électrique est normale et que les paramètres du moteur diesel répondent aux exigences.
Nettoyez le filtre et la valve inférieure : Nettoyez régulièrement le filtre et la valve inférieure pour éviter tout blocage.
Réglez la hauteur et la vitesse d'aspiration : assurez-vous que la hauteur d'aspiration est dans la plage autorisée et réglez le régime du moteur diesel sur la valeur nominale.
Remplacer ou réparer les pièces endommagées : remplacer ou réparer les roulements, les joints et autres pièces endommagés.
Renforcez l'entretien et les soins : entretenez et soignez régulièrement les pompes à eau diesel pour garantir que l'équipement est en bon état.
De nombreux problèmes peuvent survenir lors de l'utilisation de pompes à eau diesel. Il est nécessaire de les analyser et de les résoudre en fonction de chaque situation. Cela permet de réduire efficacement le taux de défaillance des pompes à eau diesel et d'améliorer leur efficacité et leur durée de vie.
