Raisons de la démagnétisation de l'acier magnétique dans la pompe magnétique
Les raisons de la démagnétisation de l'acier magnétique dans les pompes magnétiques peuvent être attribuées à de multiples aspects, notamment aux points suivants :
1. Facteurs de température
Température d'utilisation déraisonnable : L'acier magnétique des pompes magnétiques est sensible à la température. Lorsque la température dépasse la plage de tolérance, il se démagnétise. Les aciers magnétiques des différents matériaux présentent des limites de résistance à la température différentes. Par exemple, l'acier magnétique NdFeB peut entrer dans un état de démagnétisation irréversible au-delà de 150 °C, et l'acier magnétique haute performance SmCo peut également connaître une situation similaire au-delà de 350 °C.
Refroidissement insuffisant : Pendant le fonctionnement de la pompe magnétique, si le rotor magnétique n'est pas refroidi efficacement, la température de l'acier magnétique augmente et se démagnétise. En particulier avec un manchon isolant métallique, la rotation des rotors magnétiques interne et externe coupe les lignes magnétiques et génère d'importantes pertes par courants de Foucault magnétiques. Ces pertes se manifestent sous forme de chaleur, ce qui aggrave encore l'échauffement de l'acier magnétique.
2. Conditions de fonctionnement
Fonctionnement à faible levée à long terme : lors d'un fonctionnement à faible levée pendant une longue période, la pompe magnétique peut provoquer une augmentation de la température interne en raison d'une charge de travail trop faible, affectant ainsi le magnétisme de l'acier magnétique.
Fonctionnement au ralenti : lorsque la pompe magnétique tourne au ralenti, il n'y a pas de moyen de lubrification et de refroidissement, ce qui provoquera un frottement à sec du palier lisse et générera beaucoup de chaleur, augmentant ainsi la température de l'acier magnétique et le démagnétisant.
Adaptation irrationnelle des canalisations : si les canalisations d'entrée et de sortie de la pompe magnétique ne sont pas conçues de manière raisonnable, par exemple avec trop de coudes et des diamètres de tuyaux trop petits, la résistance au fonctionnement de la pompe augmentera et la température interne augmentera.
3. Facteurs moyens
Propriétés du milieu : Si le milieu transporté est volatil ou vaporisé, des bulles se formeront et bloqueront le canal d'écoulement lorsque la température augmentera, provoquant la destruction de la continuité du flux de liquide dans la pompe, provoquant ainsi un frottement sec et une démagnétisation à haute température.
Température du milieu : Si la température du milieu entrant dans la pompe est supérieure à sa température de vaporisation, le milieu se vaporisera et formera des bulles dans la pompe, aggravant encore l'augmentation de la température et la cavitation dans la pompe.
4. Entretien
Usure du palier lisse : Si le palier lisse n'est pas remplacé à temps après l'usure, l'effet de lubrification et de refroidissement entre les paires de friction se détériorera, augmentant ainsi la température de l'acier magnétique et le démagnétisant.
Pièces de rotor anormales : Des problèmes tels que des pièces de rotor anormalement bloquées ou un blocage des tuyaux d'entrée et de sortie de la pompe peuvent également entraîner une augmentation de la température interne de la pompe magnétique et affecter le magnétisme de l'aimant.
5. Autres facteurs
Interférence électromagnétique : Dans les environnements industriels, les interférences électromagnétiques peuvent également affecter le magnétisme de l'aimant, entraînant une démagnétisation.
Vibrations et chocs : Les vibrations et les chocs générés par la pompe magnétique pendant le fonctionnement peuvent également avoir un effet néfaste sur le magnétisme de l'aimant.
