Structure d'une pompe à huile thermique haute température

19-07-2024

La pompe à huile thermique haute température présente une conception structurelle unique, conçue pour répondre aux besoins de transport de liquides à haute température. Voici ses principales caractéristiques structurelles :

1. Forme structurelle de base

Structure de support en porte-à-faux mono-étagée à simple aspiration : il s'agit de la structure de base de la pompe à huile thermique haute température. L'entrée de la pompe est axiale et la sortie est verticale vers le haut, centrée sur le moteur. Cette structure rend le corps de la pompe compact et facile à installer et à entretenir.

Support à roulement à billes double extrémité : La pompe à huile thermique est équipée d'un support à roulement à billes double extrémité, avec une lubrification à l'huile à l'avant et à la graisse à l'arrière. Un tube de guidage d'huile est prévu au milieu pour surveiller l'étanchéité et récupérer l'huile thermique à tout moment. Cette conception améliore non seulement la stabilité et la fiabilité de la pompe, mais facilite également le maintien de l'étanchéité et de la lubrification.

2. Principaux composants

Corps : En tant que pièce maîtresse de la pompe, le corps doit résister à des températures et des pressions élevées. Par conséquent, le matériau et la conception structurelle du corps doivent répondre à ces exigences.

Rotor : Le rotor comprend des composants tels que les roues et les arbres, et constitue l'un des composants principaux de la pompe. Dans un environnement à haute température, le matériau et la précision de fabrication du rotor doivent respecter certaines normes pour garantir les performances et la durée de vie de la pompe.

Roulement : Comme mentionné précédemment, la pompe à huile thermique haute température adopte une structure de support à roulement à billes à double extrémité. Le matériau et le mode de lubrification du roulement doivent être adaptés à l'environnement à haute température pour garantir un fonctionnement stable de la pompe.

Dispositif d'étanchéité : Le dispositif d'étanchéité est l'un des composants clés d'une pompe à huile thermique haute température. Pour résister aux températures et pressions élevées, la pompe à huile thermique associe généralement une garniture d'étanchéité et une garniture mécanique. La garniture d'étanchéité est fabriquée avec une garniture résistante aux hautes températures, tandis que la garniture mécanique est fabriquée avec des alliages durs offrant une résistance mécanique élevée et une bonne résistance à l'usure. De plus, certains modèles haut de gamme de pompes à huile thermique haute température utilisent du polytétrafluoroéthylène (PTFE) importé comme joint à lèvre afin d'améliorer l'étanchéité et la résistance à la corrosion.

pump

3. Structure de dissipation thermique auto-chauffante

Système de dissipation thermique auto-chauffant : La pompe à huile thermique haute température adopte une structure auto-chauffante et ne nécessite pas d'eau pour refroidir le corps de la pompe. Cette conception simplifie la structure de la pompe, réduit son volume et ses coûts d'exploitation, tout en améliorant sa fiabilité et sa durée de vie. Pendant le fonctionnement de la pompe, la surface du couvercle et du siège de roulement dissipe la chaleur, permettant ainsi à la température du siège de roulement de s'adapter à celle de l'étanchéité de l'arbre.

IV. Autres caractéristiques

Aucun système de refroidissement supplémentaire : grâce à la structure de dissipation thermique auto-chauffante, la pompe à huile thermique haute température n'a pas besoin de système de refroidissement supplémentaire, ce qui simplifie encore la structure de l'équipement et réduit les coûts d'exploitation.

Large gamme d'applications : la pompe à huile thermique haute température convient au transport de liquides à haute température sans particules solides et est largement utilisée dans divers domaines industriels tels que le pétrole, la chimie, le caoutchouc, le plastique, la pharmacie, le textile, l'impression et la teinture, la construction de routes, l'alimentation, etc.

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