Pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins

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Pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins

Plage de fonctionnement des pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins Plage de débit : 5-1 000 l/s Puissance associée : 5,5-1 200 kW Plage de pression : 0,2-2,5 MPa Vitesse de rotation : 1 500 tr/min ; 1 800 tr/min ; 2 400 tr/min Pression atmosphérique ambiante : > 90 kPa Température ambiante : 5 à 40 °C HR de l'air<90%
Elevation Water quality: The diesel's power will not reach the rating fornormal-temperature clear (fresh) water in abnormal conditions,so it's necessary to adopt a high-power diesel for the water pumpto ensure normal operation.

Description des pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins

Les pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins sont un nouveau type de produit d'alimentation en eau à moteur diesel développé indépendamment par notre société, qui reprend le concept de la pompe à eau d'incendie à moteur diesel et de la pompe à eau d'urgence à moteur diesel de notre société. 

La technologie de base de la pompe à eau diesel est intégrée au système de contrôle afin de garantir la sécurité de l'ensemble de l'équipement. Ce système adopte le contrôleur LCD intelligent nouvelle génération "Bold" de l'entreprise, simple et facile à prendre en main, avec écran LCD intégré et commande automatique des programmes, clair et direct. Infaillible, il ne nécessite aucune programmation ni aucun code professionnel, et est simple et facile à maîtriser. 

Les pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins peuvent réaliser une mesure et un affichage de haute précision des données et de l'état de fonctionnement de l'unité, avec des fonctions puissantes.


1. Démarrage automatique : une fois que l'unité de pompe à eau diesel reçoit le signal de démarrage, elle peut démarrer automatiquement et fonctionner à pleine charge en peu de temps.


2. Chargement automatique : la batterie peut être chargée automatiquement via l'alimentation secteur ou le chargeur intégré du moteur diesel.


3. Protection automatique : Grâce à divers capteurs et modules de commande, le moteur et la pompe à eau sont surveillés et contrôlés en temps réel. L'écran LCD du boîtier de commande affiche l'état de fonctionnement de l'équipement et les paramètres mesurés (vitesse, température de l'eau, pression d'huile, hauteur manométrique, débit, etc.). Il assure des fonctions telles que le démarrage et l'arrêt manuels et automatiques de la pompe à eau du moteur diesel, la surveillance et le contrôle de la hauteur manométrique, du débit et de la pression du réseau de tuyauterie, ainsi qu'une protection complète contre les pannes.


4. Préchauffage automatique : met le moteur diesel en état de veille à chaud pour assurer un travail d'urgence.


Domaine d'application : Municipalités, fonderies, ports, aéroports, pétrochimie, centrales électriques et stations de gaz liquéfié.


  • Plage de débit de la pompe monocellulaire à aspiration unique : 6 ~ 8 300 m³/h Plage de hauteur manométrique : 10 ~ 120 m Plage de puissance réglée : 20 ~ 300 kW

  • Plage de débit de la pompe à double aspiration à un étage : 002~20000m³/h Plage de hauteur manométrique : 10~180m Plage de puissance réglée : 20~4000kW

  • Plage de débit de la pompe centrifuge multicellulaire : ~ 5406 m³/h Plage de hauteur manométrique : 33~1056 m Plage de puissance réglée : 20~1500 kW

  • Plage de débit de la pompe à flux mixte : 0 ~ 200500³m/h Plage de hauteur manométrique : 5~30m Plage de correspondance de puissance définie : 20~2000kW.

Photo de section des pompes d'assèchement à moteur diesel montées sur patins

Skid Mounted Diesel Engine Driven Dewatering Pumps-5.jpg

1- Siège étanche de la soupape de sortie d'huile ; 

2- Ressort de soupape de sortie d'huile ; 

3 Une paire de soupapes d'huile ; 

Clou de positionnement à 4 manchons; 

5- Vis de blocage ; 

6- Manchon de contrôle d'huile; 

7 ressorts -- siège supérieur; 

8- Ressort de piston; 

9- siège inférieur à ressort; 

10 une vis à huile; 

11 un corps de pompe à huile ; 

12- réglage du levier de vitesses ; 

13- vis de purge ; 

14- Vis de limite d'huile ; 

15- Pièces d'accouplement à piston, 

16- vis de réglage de la distribution ; 

17- écrou de réglage de la distribution ; 

18- Ajuster le joint ; 

19- Composants du corps du rouleau ; 

20- Pièces de couvercle d'arbre; 21- Arbre à cames

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