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L'amélioration des performances d'étanchéité de la pompe à engrenages nécessite l'utilisation de matériaux d'étanchéité appropriés, l'optimisation de la structure d'étanchéité, le renforcement de l'entretien et de la maintenance des joints et l'amélioration de la conception de la pompe à engrenages.
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La composition et la structure d'une pompe à bitume haute viscosité sont relativement complexes, mais ses différents composants interagissent pour assurer un transport stable de l'asphalte haute viscosité et d'autres fluides. Dans la pratique, il est nécessaire de choisir le type et les spécifications de pompe à bitume appropriés aux conditions de travail et aux caractéristiques du fluide.
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La structure d'une pompe à huile à engrenages à faible viscosité comprend des engrenages, des arbres, des corps de pompe, des couvercles, des roulements, des dispositifs d'étanchéité, des soupapes de sécurité et d'autres pièces. Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer un débit d'huile efficace et stable.
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La pompe centrifuge marine entraîne la roue à tourner à grande vitesse grâce au moteur et utilise la force centrifuge pour projeter le liquide du centre de la roue vers le bord extérieur et le décharger sous pression, réalisant ainsi le transport continu du liquide.
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La structure d'une pompe à incendie à moteur diesel est un système hautement intégré. Chaque composant coopère et fonctionne ensemble pour assurer une intervention rapide et un approvisionnement en eau stable en cas d'incendie.
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L'optimisation du vortex des pompes centrifuges est un moyen important d'améliorer leurs performances et leur rendement. Composant clé d'une pompe centrifuge, la structure et les performances du vortex influencent directement le débit, la portance, le rendement et la stabilité de la pompe.
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Cet article présente principalement les caractéristiques et la section transversale des pompes à membrane en acier inoxydable.
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La pompe pneumatique à double membrane en alliage d'aluminium adopte un moulage de précision, avec une surface lisse et propre et une résistance élevée ; la bielle à membrane est en acier inoxydable résistant à l'usure, avec une bonne résistance à la corrosion et une longue durée de vie ; le corps intermédiaire est en PP, alliage d'aluminium, acier inoxydable et autres matériaux au choix.
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La pompe auto-amorçante assistée par le vide se distingue par sa technologie avancée et sa conception conviviale. Son système d'assistance par le vide assure un amorçage rapide et efficace, éliminant ainsi le besoin d'amorçage manuel et permettant un gain de temps et d'efforts. Ses capacités d'auto-amorçage la rendent adaptée à une variété d'applications, y compris celles difficiles d'accès ou soumises à des niveaux d'eau variables.
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L'unité de pompe à incendie à bouche d'incendie est conforme aux exigences de la norme GB6245-2006 « Pompe à incendie » et est principalement composée d'un corps de pompe, d'un couvercle de pompe, d'une roue, d'un arbre, d'une bague d'étanchéité, d'un manchon d'arbre, d'un ensemble de palier de suspension, etc.
